BRICS: O Japão retoma as importações de petróleo russo

No dia 8 de junho de 2025, um petroleiro sob sanções americanas e europeias atracou discretamente no Japão, entregando petróleo bruto russo a uma refinaria local. Este gesto, longe de ser trivial, revela uma ruptura silenciosa no consenso ocidental sobre energia. Enquanto o G7 tenta há dois anos isolar Moscou, Tóquio prioriza sua segurança energética. Este episódio, tanto simbólico quanto estratégico, pode redesenhar discretamente as linhas de uma ordem energética mundial em recomposição.

O retorno sob vigilância do petróleo bruto russo no Japão

Enquanto Donald Trump havia mencionado taxas de 50% sobre o petróleo russo, o Japão importou uma carga de petróleo bruto pela primeira vez em mais de dois anos. A entrega foi feita pelo “Voyager”, um petroleiro sancionado tanto pelos Estados Unidos quanto pela União Europeia, o que torna a operação particularmente notável.

O navio atracou em 8 de junho de 2025 em uma instalação da empresa Taiyo Oil, que confirmou a compra de petróleo bruto russo.

Trata-se do Sakhalin Blend, um tipo de petróleo bruto extraído no Extremo Oriente russo, relacionado aos projetos energéticos Sakhalin-1 e Sakhalin-2. Embora a operação seja excepcional, ela levanta questões sobre vários elementos concretos:

• O Japão não importava petróleo russo desde 2022, quando alinhou-se às sanções do G7 após a invasão da Ucrânia.
• O petróleo bruto vem de uma região estratégica (ilha de Sacalina) onde o Japão ainda mantém interesses em projetos de gás através da Mitsui e Mitsubishi.
• A entrega foi realizada por um navio explicitamente sancionado pelas potências ocidentais, o que teoricamente poderia causar problemas jurídicos ou diplomáticos.
• A operação parece ter sido viabilizada pelas exceções específicas que o Japão mantém para garantir sua segurança energética, especialmente no que diz respeito ao fornecimento ligado a Sacalina.

Esses elementos destacam uma tensão crescente entre compromissos geopolíticos e interesses energéticos, num contexto em que a autonomia de abastecimento se torna uma questão vital para Tóquio.

Entre alianças políticas e realidades energéticas

A operação de entrega, embora discreta, já suscita questionamentos nos círculos diplomáticos e energéticos. Ela ocorre enquanto Tóquio permanece oficialmente alinhada com as sanções ocidentais.

Nenhuma reação oficial foi emitida pelas autoridades japonesas. No entanto, essa importação é motivada pela necessidade de manter a estabilidade do fornecimento de gás natural liquefeito (GNL), especialmente em relação às infraestruturas e projetos de Sacalina.

Mesmo que a carga se refira a petróleo, ela poderia servir indiretamente para preservar os interesses estratégicos japoneses em projetos de gás, evitando desgastar a Rússia, um país fundamental na aliança dos BRICS.

Essa decisão não está isenta de riscos para a imagem do Japão na cena internacional. Embora as sanções ocidentais contra a Rússia visem principalmente reduzir a receita energética de Moscou, o Japão já havia obtido algumas exceções para continuar importando GNL russo.

Desta vez, trata-se claramente de petróleo, transportado por um navio sancionado. Além disso, isso pode alimentar tensões diplomáticas, particularmente com Washington, principal aliado estratégico de Tóquio. A entrega, embora pontual, também poderia abrir caminho para iniciativas semelhantes de outros países asiáticos, enfraquecendo assim a frente energética anti-Kremlin.

No médio prazo, o Japão poderá conciliar duradouramente seus compromissos políticos com suas restrições energéticas? Se outras cargas seguirem, isso talvez marque o início de uma flexibilização tácita das proibições sobre o petróleo russo na Ásia, num contexto em que as receitas energéticas atuais não podem mais sustentar os gastos militares. Por enquanto, esta operação permanece uma exceção oficialmente tolerada, mas ela revela tensões crescentes entre ética diplomática e realidade energética, em um mundo onde as alianças vacilam diante dos imperativos de sobrevivência econômica.